DTM 352 συνολικός φορτιστής μπαταριών Nimh φορτιστών μπαταριών σταθμών

Φορτιστής Νι-mh q-75E Nikon DTM για επειδή-65 συνολικός σταθμός DTM 352 επειδή-80 μπαταριών

Πρότυπο: Q-75E

Προδιαγραφές:

Εισαγωγή:

Ολοκαίνουργιος φορτιστής για τις ακόλουθες μπαταρίες NK: Επειδή-50, επειδή-60, επειδή-65, επειδή-70, επειδή-80 μπαταρίες

Επισκόπηση:

Ο φορτιστής διαρκεί περίπου τρεις ώρες για να φορτίσει μια μπαταρία
Εναλλασσόμενο ρεύμα που εισάγεται: 100V – 240V 0.3A 50/60Hz
Παραγωγή: Συνεχές ρεύμα 1.8A
Χρησιμοποιήσιμη θερμοκρασία: 0-40 βαθμός
Το βούλωμα φορτιστών είναι βούλωμα της ΕΥΡ

Φόρτιση των μπαταριών

Νέες και αποθηκευμένες μπαταρίες

Οι νέες μπαταρίες NiCd και NiMH φθάνουν στη μέγιστη ικανότητά τους μόνο μετά από μερικούς κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης. Οι μπαταρίες πρέπει να απαλλαχθούν πλήρως και φόρτισαν τρεις έως πέντε φορές. Οι μπαταρίες NiMH που έχουν αποθηκευτεί και μην χρησιμοποιημένος για μεγάλο χρονικό διάστημα (ένας περισσότερο από μήνας) πρέπει να αναζωογονηθούν simularly. Για τις λι-ιονικές μπαταρίες, ένας ενιαίος κύκλος εκφόρτισης και φόρτισης είναι ικανοποιητικός. Ο ευκολότερος τρόπος να εκτελεσθεί αυτή η ανακύκλωση είναι με τη χρησιμοποίηση του σταθμού χρέωσης GKL221 που έχει μια λειτουργία απαλλαγής. Εναλλακτικά, οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν και έπειτα τοποθετημένος στο σχετικό εξοπλισμό ερευνών κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης και να εκφορτιστούν έως ότου σβήνει ο εξοπλισμός.

Μπαταρίες σε κανονική χρήση

Η μεταγενέστερη χρήση η μπαταρία μπορεί να τοποθετηθεί στο φορτιστή μέχρι πλήρως φορτισμένος (οι λάμψεις πράσινου φωτός). Ο χρόνος φόρτισης εξαρτάται από την ικανότητα και τη θερμοκρασία μπαταριών.

Θερμοκρασία χρέωσης

Η θερμοκρασία φόρτισης (περιβαλλοντική θερμοκρασία) έχει έναν σημαντικό αντίκτυπο στη ζωή των μπαταριών. Η χρέωση σε υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει την απώλεια ικανότητας. Αυτές οι απώλειες στην ικανότητα είναι αμετάκλητες. Ακόμη και με διάφορους κύκλους χρέωσης και εκφόρτισης, η αρχική ικανότητα δεν μπορεί πλέον να ληφθεί. Για τη βέλτιστη φόρτιση, συστήνουμε ότι οι μπαταρίες φορτίζονται στις περιβαλλοντικές θερμοκρασίες όσο το δυνατόν χαμηλότερα (+10 °C σε +20 °F °C/+50 σε +68 °F). Η επιτρεπόμενη σειρά θερμοκρασίας στην οποία η χρέωση μπορεί ακόμα να εκτελεσθεί είναι μεταξύ 0 °C και +35 °C (+32 °F και +95 °F).